ستصدر السيارة "صرير" عندما تتوقف الفرامل بثبات. أعتقد أن العديد من مالكي السيارات قد واجهوا هذا الوضع. ومع ذلك ، فليس جديدًا أن يظهر هذا النوع من الضوضاء بعد توقف السيارة. يمكن القول أن السيارة التي تم استخدامها لفترة من الوقت ستصدر بعض الأصوات الغريبة بشكل أو بآخر.

عندما تتوقف الفرامل بثبات ، تحدث الضوضاء عادة بسبب الخلوص المفرط بين تيل الفرامل وأسطوانة عجلة الفرامل. يجب فحص هذا الموقف من قبل ورشة إصلاح متخصصة قريبة. قد يكون تآكلًا طبيعيًا لوسادة الفرامل وضوضاء غير طبيعية ، أو قد يكون هناك تلف في نظام التعليق.

في الماضي ، عندما كانت الفرامل المحورية تعمل في الماء ، كانت العجلات مغمورة في الماء تقريبًا ، تاركة طبقة من فيلم الماء بين وسادة الفرامل ومحور الفرامل ، تمامًا مثل استخدام زيت التشحيم ، مما قلل من الاحتكاك بين تيل الفرامل وطبلة الفرامل ، مما يجعل من المستحيل التحكم في السيارة للتوقف ، ولم يكن من السهل الهروب من الماء في المحور.

عيب فرامل المحور هذا هو أنه عند القيادة تحت المطر الغزير ، لا يمكن تصريف المياه الموجودة في أسطوانة الفرامل في الوقت المناسب ، مما يسهل التسبب في فشل الفرامل. ومع ذلك ، عند الضغط على الفرامل أثناء المشي بعيدًا عن الماء ، يتساقط الماء بين تيل الفرامل وأسطوانة المكابح عدة مرات متتالية. وفي الوقت نفسه ، فإن الحرارة الناتجة عن الاحتكاك ستجففه ، مما يجعل الفرامل تستعيد حساسيتها الأصلية بسرعة.