من المفهوم أن هناك حوالي 300 شركة محلية لفرامل الفرامل ، ويبلغ الطلب السنوي على وسادات الفرامل في البلاد حوالي 400 مليون قطعة. تبلغ مبيعات المؤسسات العادية حوالي 280 مليون قطعة ، ويتم إنتاج منتجات أخرى بواسطة مؤسسات غير رسمية. يذكر الخبراء ذوو الصلة عشاق السيارات أن 30٪ من وسادات الفرامل تعاني من مشاكل ، فلا تشتري وسادات فرامل رخيصة ورخيصة ، وتخاطر بحياتك!

وفقًا للبيانات ، تعتبر بطانات مكابح السيارات ، والمعروفة باسم وسادات الفرامل ، جزءًا مهمًا من الأمان في نظام فرملة السيارات. إذا اخترت عن طريق الخطأ منتجات رديئة ، فهذا بمثابة زرع قنبلة موقوتة لنفسك. ومع ذلك ، هناك العديد من المنتجات المقلدة وغير المطابقة للمواصفات في قطع غيار السيارات التي تهدد الحياة.

وسادات الفرامل ذات الجودة الرديئة شائعة

تنقسم وسادات فرامل السيارات إلى مصانع أصلية ومساعدة ، ومنتجات أصلية ومقلدة ، وما إلى ذلك. عندما يشتري المستهلكون وسادات الفرامل بأنفسهم ، غالبًا ما لا يتمكنون من تحديد جودة وسادات الفرامل بدقة. يتم استبدال وسادات الفرامل بشكل متكرر بأجزاء من السيارات. يرغب بعض مالكي السيارات فقط في الشراء بسعر رخيص ، ولا ينتبهون للجودة ، والتي تعد أيضًا أحد الأسباب المهمة لدخول وسادات الفرامل السفلية إلى السوق.

تباع وسادات الفرامل السفلية بملصقات تحمل علامات تجارية. يمكن أن يصل فرق سعر البيع بالتجزئة بين الأجزاء المقلدة والأجزاء الأصلية إلى 10 مرات ، ويمكن استخدام زوج جيد من وسادات الفرامل بشكل عام لمدة عام إلى عام ونصف. يجب استبدال وسادات الفرامل التي لا تحمل علامات تجارية ذات نوعية رديئة ، والتي تهالك بعد ثلاثة أشهر ، الأمر الذي لا يزيد النفقات فحسب ، بل يؤدي أيضًا بسهولة إلى وقوع حوادث تتعلق بالسلامة المرورية.

استغلال ثغرات السياسة

لا يفهم مالكو السيارات بعض المعايير الصارمة لتيل الفرامل. عندما تحتاج السيارة إلى فرملة طارئة أثناء القيادة بسرعة عالية ، ستكون الفرامل غير حساسة لأن معامل الاحتكاك منخفض جدًا ، أو سيكون معامل الاحتكاك مرتفعًا جدًا ، وستحدث ظاهرة القفل ، مما يتسبب في انزلاق السيارة وتدحرجها. . يقال أن الحادث ليس بسبب التشغيل غير السليم ، أو أنه تم استخدامه لفترة طويلة ، ولا علاقة له بجودة تيل الفرامل.

بسبب الاستخدام المعقد للمركبات ، لا تفرض الدولة عدد الكيلومترات على عمر وسادات الفرامل. تنتهز بعض الشركات هذه النقطة وتأكل "وجبات السياسة". في الواقع ، وفقًا للمعايير الوطنية ، فإن درجة حرارة تيل الفرامل القابلة للتكيف هي 100 -350 ℃. ولكن بالنسبة للعديد من وسادات الفرامل السفلية ، عندما تصل درجة الحرارة إلى 250 درجة مئوية ، فإن الفرامل ستفشل تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك الدولة أيضًا معايير جودة موحدة لمتانة وسادات فرامل السيارات. على سبيل المثال ، بالنسبة لفرجار الفرامل ووسادات الفرامل ، ينص المعيار على أنه عندما يكون الضغط الهيدروليكي 7 ميجا باسكال ، يجب أن تكون متانته قادرة على الفرامل 500000 مرة في درجة حرارة الغرفة المرتفعة؟ تحرك أكثر من 45000 مرة.

نسبة السعر إلى الأداء

لغرض الربح ، يستفيد التجار من نقص المعرفة المهنية للمستخدمين العاديين ، ويوصي معظمهم بمنتجات عادية ذات جودة منخفضة وسعر منخفض وربح مرتفع ، أو حتى منتجات رديئة.

متطلبات الجودة للمنتجات الداعمة صارمة للغاية ، ويتم اعتماد معايير الجودة الدولية. لقد اجتازوا اختبارات الجودة الصارمة قبل مغادرة المصنع. هم "الأعلى" المنتجات في تيل فرامل السيارات. تتم معالجة منتجات وسادات الفرامل العادية وفقًا لمعايير الجودة المحلية الخاصة بها ، والمعلمات القياسية أقل من المعايير الدولية. في الوقت الحالي ، تشمل المنتجات الداعمة تيكستار ، مينتكس ، فيرودو ، وسادات فرامل ماركة إيه سي ديلكو ، وما إلى ذلك. يمكنك رفض المنتجات التي يوصي بها التاجر والتي لا تفهمها. بالنسبة لمركبات القيادة العادية ، تبلغ مدة خدمة وسادات الفرامل الأمامية 30000 كيلومتر ، وعمر خدمة وسادات الفرامل الخلفية هو 120000 كيلومتر. إذا تم استخدام وسادات الفرامل الأصلية ، وخاصة المنتجات الداعمة ، فلن تكون هناك مشكلات متعلقة بالسلامة خلال هذه الفترة. حادثة.

من الذي يقرر دورة الاستبدال

يمكن التحقق من سمك وسادات الفرامل القرصية عن طريق الضغط على لوحة المكابح ، بينما يجب فحص سماكة تيل الفرامل على تيل فرامل الأسطوانة عن طريق سحب الوسادات من الفرامل. سواء كانت البطانات الموجودة على فرامل الأقراص أو البطانات الموجودة على فرامل الأسطوانة ، تحدد الشركة المصنعة سماكة لا تقل عن 1.2 مم ، قبل أو بعد 1.2 مم ، وتتآكل الوسادات وتقشرها بشكل أسرع. غالبًا ما تطلب الشركات من مالكي السيارات فحص وسادات الفرامل بشكل متكرر ، وكلما كانت دورة الاستبدال أقصر ، كان ذلك أفضل.

في الاستخدام اليومي ، يجب فحص وسادات الفرامل العادية بعد 25000 كيلومتر ، ويجب تحديد وقت الاستبدال وفقًا لظروف التآكل المحددة. عند تركيب وسادات فرامل جديدة ، يجب التمييز بين الداخل والخارج ، ويجب أن يكون سطح الاحتكاك لوسادات الفرامل مواجهًا لقرص الفرامل لجعل القرص مناسبًا بشكل صحيح. قم بتركيب الملحقات وشد جسم المشبك. قبل شد الكماشة ، استخدم أداة خاصة لدفع القابس الموجود على الزردية إلى مكانه بحيث يمكن تثبيت الكماشة في مكانها. إذا كنت بحاجة إلى استبدال وسادات الفرامل على فرامل الأسطوانة ، يوصى بالذهاب إلى ورشة إصلاح متخصصة لتطلب من المتخصصين العمل ، وذلك لتجنب الأخطاء.